La filiale du groupe Africa Global Logistics (AGL) et opérateur du réseau ferroviaire reliant Abidjan à Ouagadougou poursuit la modernisation de son outil industriel. Sitarail a réceptionné dernièrement à Abidjan quatre nouvelles locomotives diesel-électriques de type GL30, également connues sous la référence GT26.
Selon les explications fournies, cet investissement stratégique vise à renforcer les capacités de transport et à améliorer la productivité des opérations sur l’ensemble du corridor ferroviaire ivoiro-burkinabè. Ces locomotives de dernière génération disposent d’une puissance d’environ 3 000 chevaux et peuvent tracter jusqu’à 1 500 tonnes brutes. Leur mise en service constitue un atout majeur pour améliorer la disponibilité du matériel roulant et la régularité des circulations sur l’axe Ouagadougou–Abidjan, un corridor essentiel pour les échanges commerciaux et l’approvisionnement des économies de la sous-région.
Sur le plan technologique, les locomotives GL30 intègrent des systèmes de commande informatisés et des dispositifs de diagnostic embarqué, permettant une meilleure anticipation des pannes et une optimisation des opérations de maintenance. Ces équipements contribuent à réduire les coûts d’entretien tout en renforçant la fiabilité du parc roulant. Les dispositifs de sécurité renforcés répondent par ailleurs aux standards internationaux, améliorant la sûreté des circulations ferroviaires. L’arrivée de ces nouvelles machines s’accompagne également d’améliorations notables en matière de conditions de travail. Les cabines de conduite, plus ergonomiques et entièrement climatisées, offrent un meilleur confort aux équipes de conduite, un facteur important pour la performance opérationnelle et la sécurité du personnel.
Avec cette acquisition, Sitarail affirme franchir une nouvelle étape dans le renforcement et la modernisation de son outil de production. En termes d’impact sur le trafic ferroviaire, ces locomotives permettront d’augmenter l’offre de service, notamment au profit des embranchements particuliers, et de sécuriser durablement les chaînes d’approvisionnement de ses clients. Elles renforceront également la capacité du rail à répondre aux pics saisonniers d’activité, tout en contribuant à la préservation du réseau routier et à la réduction de l’empreinte carbone du transport de marchandises.
Cet investissement s’inscrit dans une dynamique plus large de renouvellement du parc. Il fait suite à l’acquisition récente de 260 wagons-plateaux, dont 40 sont déjà en service depuis la fin du mois de novembre. « Ce nouvel investissement traduit l’engagement de SITARAIL et du groupe AGL à œuvrer aux côtés des États de Côte d’Ivoire et du Burkina Faso pour le développement, la modernisation et la pérennisation du réseau, ainsi que le renforcement de son impact socioéconomique pour nos populations », a déclaré Simplice Essoh, Directeur général de Sitarail. Exploitant le réseau ferroviaire Abidjan–Ouagadougou depuis août 1995 dans le cadre d’un partenariat public-privé, la compagnie transporte en moyenne un million de tonnes de fret par an.
L'entreprise emploie aujourd’hui environ 1 500 collaborateurs et joue un rôle clé dans le développement socio-économique et l’intégration régionale en Afrique de l’Ouest. Sitarail reste par ailleurs mobilisée pour accompagner les projets de renaissance du réseau Abidjan–Ouagadougou–Kaya, à travers le plan d’urgence et le programme de réhabilitation intégrale portés par les États ivoirien et burkinabè, confirmant ainsi le rôle stratégique du rail dans le développement durable de la sous-région.
